Côte d'Ivoire: La Route Kanawolo – Korhogo Bénéficie d'Un Renforcement - Société - Ivoireland

Le projet de réhabilitation de la route Kanawolo – Korhogo, longue de 99 kilomètres, représente bien plus qu'une simple amélioration des infrastructures routières en Côte d'Ivoire. En effet, cette initiative est saluée comme un pas décisif vers le développement socio-économique des régions du Poro et du Hambol.

Transformation des Réalités Locales

Avant la concrétisation de ce projet, les habitants de ces régions étaient confrontés à des défis majeurs en matière de transport. Les 3 heures nécessaires pour parcourir la distance entre Kanawolo et Korhogo étaient synonymes de difficultés accrues pour accéder aux services de base, pour mener des activités économiques et pour simplement se déplacer. La réhabilitation de cette route représente donc un changement significatif dans la vie quotidienne des habitants.

La réduction du temps de transport grâce à cette nouvelle route favorise la mobilité des personnes et des biens, facilitant ainsi les échanges commerciaux et sociaux. De plus, la modernisation de cette voie contribue à améliorer la sécurité routière, réduisant ainsi le nombre d'accidents et les risques pour les usagers. Stéphane Atto Mobio, résident local, exprime sa satisfaction face à la transformation positive apportée par cette infrastructure, soulignant que le calvaire des populations est désormais révolu.

Promotion des Transports Durables

La route Kanawolo – Korhogo joue un rôle crucial dans la promotion de moyens de transport durables. Son importance a été particulièrement mise en lumière lors de la Coupe d'Afrique des Nations (CAN) 2023, où elle a facilité le déplacement de milliers de supporters vers Korhogo. Cette voie rénovée ne se contente pas de faciliter les déplacements humains, elle contribue également au désenclavement de la zone et à la revitalisation du secteur agricole.

Alors que la route Kanawolo – Korhogo se révèle être un catalyseur essentiel du développement régional en Côte d'Ivoire, des questions émergent quant à sa pérennité et à son extension. Comment assurer que cette route demeure en bon état et continue de répondre aux besoins croissants de la population ? Quelles autres infrastructures pourraient être envisagées pour renforcer davantage la connectivité et le développement socio-économique des régions du Poro et du Hambol ?